Новый PEUGEOT 508SW: разрушая стереотипы!

PEUGEOT 508 SW 2

Новый PEUGEOT 508SW: разрушая стереотипы!

Всего через несколько месяцев после премьеры нового седана, французская марка представляет новое поколение PEUGEOT 508 SW. Вдохновленный точёной формой стрел, новый PEUGEOT 508 SW заново переосмысливает все дизайнерские акценты в высококонкурентном сегменте рынка автомобилей D-класса. Визуально низкий спортивный кузов придает автомобилю резкости, но сохраняется идеальный баланс между элегантностью и практичностью: просторный пассажирский салон и легкий доступ к большому багажнику. Небольшой радиус поворота позволит чувствовать себя уверено на любых дорогах – как в городе, так и на магистральных дорогах. Он также оснащен новейшим поколением PEUGEOT i-Cockpit® — технологичность каждой детали заложена в ДНК бренда. Мощный, безопасный и комфортный — PEUGEOT 508 SW обеспечит яркие ощущения от вождения.

Новинка Марки будет официально представлена на автосалоне в Париже 2018 года, а европейские продажи начнутся с января 2019 года.

 

«После радикального купе-седана в стиле «фастбек» мы представляем универсал. И он такой же впечатляющий. Новый PEUGEOT 508 SW – это яркий пример трансформацию бренда и прекрасное дополнение модельного ряда. От дизайна линий кузова не оторвать глаз, а функциональность поражает. Мы стремимся сделать PEUGEOT ведущим брендом премиум-класса.»

 


 

Жан-Филипп Импарато, PEUGEOT CEO

 

Сегмент преобладающих универсалов

PEUGEOT 508 SW_1

Объем продаж автомобилей D-класса в Европе превышает 1 400 000 штук в год. За последние десять лет в этой категории лидировали универсалы, несмотря на постоянный рост предложений на рынке, особенно в сегменте кроссоверов. Для справки, в Европе каждый третий автомобиль D-класса – универсал.

D-класс включает в себя традиционные автомобили с большим грузовым отсеком (большинство из них под лейблом крупных производителей), а также премиум-предложения, где сочетаются продвинутый дизайн и практичность.

Задача PEUGEOT предельно ясна: создать объект желания, сломать привычные дизайнерские шаблоны и дать рельефную и современную форму, присущую на сегодняшний день премиальным маркам.

 

 

Удивительный дизайн

 PEUGEOT 508 SW

«Новый PEUGEOT 508 SW создавался параллельно с седаном и получил все его качественные особенности. Отличие модели в его спортивности и дизайне, которые совершенно нетипичны для данного сегмента. PEUGEOT 508 SW – это воплощение амбиций и желаний.  »                              


 

                                                               Жиль Видаль, директор по дизайну PEUGEOT

Начиная с PEUGEOT 504, созданного пятьдесят лет назад, Марка всегда разрабатывала универсалы на базе визуальных черт седанов. Это отчетливо видно и в новом PEUGEOT 508 SW – характерный стиль и динамика, достигнутая за счет обновления пропорций.

Благодаря функциональным рейлингам, спроектированным в соответствии с общим дизайном автомобиля, универсал почти такой же низкий, как и седан – всего 1,42 м. Это почти на 6 см меньше, чем в предыдущем поколении. За счет модификаций удалось достичь оптимальной аэродинамики и достаточной высоты сзади, что соответствует стандартам сегмента.

Его длина составляет 4,78 м – всего на 3 см больше, чем седан и на 5 см меньше, по сравнению с прошлым поколеним. У нового PEUGEOT 508 SW гладкие, плавные линии и низкая крыша.

Боковая линия кузова выглядит тоньше за счет безрамочных дверей, обеспечивая при этом и пониженную площадь остекления. Точная подгонка деталей уменьшила зазоры, колеса отрегулированы так, чтобы полностью заполнить колесные арки, антенна крыши была удалена.

Передняя часть автомобиля впечатляет также, как и в седане. Агрессивный дизайн создают Full LED фары и вертикальная решетка радиатора PEUGEOT 508 со знаменитым львом и цифрами 508 на передней кромке капота.

Черная горизонтальная полоса, обрамленная трехмерными задними фонарями, придает еще больше силы и современности образу. Благодаря автоматической регулировке интенсивности света габаритных огней, фирменные «когти» будут видны в любое время суток. Хромированная двойная выхлопная труба подчеркивает спортивный дизайн универсала.

Доступ к багажному отсеку осуществляется через заднюю дверь, которая может быть оснащена автоматической системой поднятия. Небольшая погрузочная высота и широкий проем (на 6 см ниже универсала и всего 63,5 см от земли) позволяет с легкостью поместить даже тяжелые предметы. Объем багажника составляет 530 литров, что немного меньше предшественника – 560 литров. Он лаконичен в дизайне и максимально функционален.

Порог багажника получил накладку из нержавеющей стали для облегчения загрузки. Комплектация GT включает в себя алюминиевые напольные рельсы и сетку для фиксации мелкой поклажи.

Модульность важна для практичного универсала. Новый PEUGEOT 508 SW оснащен складывающимся задним рядом в пропорции 2/3-1/3 с функцией Magic Flat. С помощью этой функции сидения могут быть мгновенно сложены вдвое. В результате получается практически плоский пол с общей вместительностью 1780 литров.

«Мы хотели создать уникальный универсал со сильным характером, который выгодно выделял бы его на рынке. Поэтому мы и наши инженеры искали технические решения, которые обеспечат основополагающие преимущества SW в D-сегменте. Компактность достигается за счет практичного багажника с ровной конструкцией и четких линий. В свою очередь бескаркасные двери обеспечивают комфортную посадку в автомобиле с очень низкой крышей. Таким образом, наши инженеры смогли сосредоточиться на элегантности и балансе без перегрузки стиля, ведь дизайн автомобиля был и так уже очень спортивным.»

 


Пьер-Поль Матеи, шеф-дизайнер PEUGEOT 508 

 

 

Несравненный салон, усиленный концепцией PEUGEOT i-Cockpit®

PEUGEOT 508 SW_4

Как и новый седан Peugeot 508, версия SW оснащена последним поколением концепции организации пространства водителя PEUGEOT i-Cockpit®.

Внимание к деталям, точность сборки и выбор материалов – все это дает водителю Peugeot 508 SW ощущение высокой технологичности, где каждый элемент сделан со вкусом.

Основными компонентами являются:

  • компактное кожаное рулевое колесо (перфорированное на GT Line и GT);
  • автоматическая коробка передач с механическим режимом переключения, вокруг кулисы расположились отсеки для мелкой поклажи;
  • в отделке приборной панели, центральной консоли и дверных панелей используется углеродное волокно или натуральное дерево (серый дуб на GT Line / GT и Zebrano только на версии GT);
  • сатиновые хромированные вставки на рулевом колесе, дверных картах, вентиляционных отверстиях, а также на семи тумблерах и вокруг центрального сенсорного экрана;
  • флокированное тканевое покрытие на внутренней стороне карманов для хранения в дверях и в перчаточном ящике (для версий GT Line и GT).

Большое внимание уделено расположению и размерам различных отсеков для хранения вещей. К примеру, две 1,5-литровые бутылки можно поместить в охлаждаемом перчаточном ящике, 1,0-литровую бутылку – в дверных картах и две бутылки емкостью 0,5 л в отсеке под центральным подлокотником. Благодаря умному расположению рычага трансмиссии на полочке перед ним поместится смартфон любого размера.

Пассажиры на переднем сидении могут погрузиться в эргономичные сиденья (с этикеткой AGR) и насладиться пятью программами точечного массажа. Также для отделки салона предлагается широкий спектр материалов, таких как Alcantara® или кожа Nappa. Последняя предлагается в двух цветах: черный или темно-красный (именуемый Sellier).

Задние пассажирские сидения можно опустить до 27°, что дает дополнительный комфорт. Также во время поездки можно наслаждаться панорамной стеклянной крышей. Широкий дверной проем и бескаркасные двери позволяет легко попасть внутрь салона. Что касается освещения в салоне, то встроенные в панель крыши отдельные световые индикаторы – светодиодные с сенсорным управлением.

За разработку аудиосистемы класса hi-fi отвечала компания FOCAL®, давний партнер французской марки. Благодаря 10 динамикам с эксклюзивной технологией FOCAL®, система обеспечивает чистый, тонкий звук по всему салону автомобиля. Динамики отделаны металлическими решетками, расположенными на четырех дверях.

Интерьер нового PEUGEOT 508 SW, как и экстерьер, отражает стандарты качества Марки и демонстрирует превосходство во многих аспектах комфорта и безопасности автомобиля.

 

 

Высочайшая безопасность благодаря внушительному набору технологий помощи водителю

 PEUGEOT 508 SW_6

Новый PEUGEOT 508 SW предлагает широкий спектр систем активной безопасности, которые соответствуют строгим критериям EuroNCAP.

Перечень новых функций по сравнению с другими моделями PEUGEOT:

  • система ночного видения, первая в сегменте. Состоит из инфракрасной камеры для обнаружения живых существ перед автомобилем в ночное время или в условиях низкой видимости. Система обеспечивает обнаружение объектов на расстоянии до 200 м, за пределами дальности света, с центральным дисплеем инфракрасного видения, который проецируется на лобовое стекло;
  • Адаптивный круиз-контроль с системой Stop & Go и автоматической трансмиссией EAT8 с регулируемой дистанцией расстояния между автомобилями. Автоматический запуск автомобиля происходит после остановки более 3 с. В противном случае функция повторно запускается нажатием педали акселератора. Функция работает со скорости от 0 км/ч;
  • Ассистент удержания движения в полосе с выбором полосы водителем (связанная с ACC Stop & Go);
  • Full Park Assist с функцией контроля периметра Flank Guard (только с автоматической коробкой передач EAT8). Система автоматически управляет направлением движения, ускорением и торможением, чтобы запарковаться и покинуть место парковки;
  • Full LED фары главного света с EVS (статическое освещение поворотов);
  • Постоянно действующая система ARS (адаптивная задняя подсветка).

 

В дополнение к этим функциям, у нового PEUGEOT 508 SW есть и множество других вспомогательных средств:

  • Новейшая система активного торможения Active Safety Brake (обнаруживает пешеходов и велосипедистов днем и ночью на скорости от 5 км/ч до 140 км/ч) и предупреждает об опасности столкновения;
  • Активная система удержания в полосе (включая обочины дорог) с коррекцией курса с 65 км/ч;
  • Предупреждение водителя о его усталости в течение длительных периодов вождения со скоростью выше 65 км/ч на основе анализа микродвижений рулевого колеса;
  • Автоматическое управление фарами;
  • Распознавание знаков ограничения скорости движения;
  • Расширенное распознавание дорожных знаков (знак «Стоп» и знаки, запрещающие движение);
  • Система мониторинга слепых  зон (с коррекцией курса). Эта функция доступна с 12 км/ч.

Новый PEUGEOT 508 SW также впечатляет списком штатного мультимедийного оборудования:

  • 3D-навигация;
  • Mirror Screen, совместимый с протоколами Mirrorlink®, Android Auto™ и Apple Carplay™
  • Индукционная зарядка для смартфонов (для устройств, совместимых со стандартом Qi),
  • 4 USB порта: 2 спереди возле рычага КПП и 2 в задней части центральной консоли для пассажиров второго ряда и др.

 

 Уникальный интуитивный опыт вождения

PEUGEOT 508 SW_3

В PEUGEOT ощущения от вождения стоят на первом месте и являются неотъемлемой частью ДНК бренда. Новый PEUGEOT 508 SW – олицетворение лучших технологий PSA Group, таких как:

  • Платформа EMP2 – снижение веса (в среднем на 70 кг меньше, чем прошлое поколение) с целью снижения расхода топлива, повышения пассивной безопасности и производительности;
  • Новый метод сварки кузова, усиленный использованием 24 м структурного клея, обеспечивающего большую жесткость и гарантию лучшей прочности;
  • Установка демпфированного крепления двигателя для оптимальной амортизации подвески;
  • Адаптация многорычажной подвески задней оси, связанной с активной подвеской с регулируемым демпфированием, стандартно для исполнения GT;
  • Новая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач EAT8 с электроприводом рычага переключения.

 

«Наша цель заключалась в том, чтобы создать идентифицирующую философию и особенный опыт вождения седана. Мы применили тот же технический пакет: колесная база, демпфированное крепление двигателя, многорычажная подвеска задней оси и электронное управление демпфированием, в зависимости от модели. Результат такой же, как и для седана, – идеальный баланс между спортивностью, комфортом и безопасностью.»

 


 

Ян Бонни, директор по вопросам динамики автомобилей PEUGEOT

 

Новый PEUGEOT 508 SW оснащен двигателями PureTech и BlueHDi нового поколения (с расширенной технологией SCR).

На базе двигателя 1,6 PureTech разработаны два новых бензиновых варианта:

  • PureTech 180 S&S EAT8;
  • PureTech 225 S&S EAT8.

Четыре дизельных двигателя доступны на базе моторов BlueHDi 1,5 л и 2,0 л:

  • BlueHDi 130 S&S BVM6;
  • BlueHDi 130 S&S EAT8;
  • BlueHDi 160 S&S EAT8;
  • BlueHDi 180 S&S EAT8.

 Все эти двигатели уже сертифицированы по стандартам Euro6.d temp (в соответствии с Евро-6), которые вступят в силу с января 2020 года, и ограничения будут касаться, в частности, выбросов оксидов азота. Значения CO2 автомобиля являются лучшими в классе; они учитывают новые технические положения процедуры ВПИМ, которые направлены на согласование уровней потребления, одобренных испытаниями.

В режиме ECO семейство двигателей PureTech, в связке с коробкой передач EAT8, автоматически переключается в режим свободного хода. Эта функция доступна с 25 до 130 км/ч, когда позволяют условия. Режим активируется, если нет сигнала на педали акселератора и полностью понятен для водителя. Он уменьшает внутреннее трение в коробке передач и снижает расход топлива примерно на 3%.

Во второй половине 2019 года ассортимент будет дополнен эффективным гибридным бензиновым двигателем с расширенным диапазоном ZEV 50 км (цикл WLTP). Батареи будут расположены под вторым рядом кресел, чтобы сохранить вместительный багажник.

Как и седан, новый PEUGEOT 508 SW будет выпускаться на заводе в Мюлузе и с подтверждающим знаком качества с Origine France Garantie.

Он будет представлен на следующем Парижском автосалоне. В Европе новинка появится с января 2019 года, а на международных рынках – во второй половине года.